一、特点：
(1) 全自动液压进车和出车系统调度系统，可实现隧道窑全自动作业，真正做到无人值守，全程自动化。
(2) 自主研发全新电脑运行和监控系统，自动运行，操作界面有：
l  实时温度曲线及行车界面：
l  曲线和进车间隔设定界面；
l  实时电力和功率消耗界面；
l  历史记录查询及打印界面；
(3) 最新研发蜡气收集系统，轻松收集砂轮硬化过程中排出的蜡气。
(4) 设置顶部横向搅拌风系统，采用一体式离心风机，流线型风道及风道整流装置，强化对流换热，降低截面温差。
(5) 根据窑长与截面不同，分别设计8～22组加热区，每段的两侧单独控温，杜绝了因安装误差及风量偏差而引起的两侧温度失衡，从根本上降低了截面的温差。
(6) 热源可采用单独电加热、天然气加热、热油等加热方式，使用天然气和热油做为加热源可进一步降   低硬化成本。
(6)二、设备规格：
(6)     目前已形成定型设计并在实际生产中应用的隧道式硬化炉的长度分别有18m、 20m、24m、 28m、36m、 38m、 45m，58m。根据产量不同选择不同的长度，其截面大小与长度是对应设计的。
(6)三、技术指标：
(6)   (1) 最高长期使用温度：200℃          (2)  温度控制精度：±0.5℃     
(6)   (3) 平衡状态时截面温差：±2℃        (4) 连续运转时,炉体振动幅度：≤ 3.0mm   
(6)   (5) 整体噪声：≤60db                 (6)  产品出炉温度: ≤80℃       
(6)   (7) 窑墙表面温度：≤60℃             (8)  D400mm切割片硬化单耗：0.13度电/片